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在介绍驱动装置的结构之前，我们有必要先了解下皮带输送机的整体结构，如下图：

其中，16-20属于皮带机的驱动装置部分，就是如下部分：

驱动装置的意义是带动传动滚筒以一定的转速旋转，而常用的电机转速过高，所以一定要有减速机来减小传递到滚筒上的转速。

驱动装置的常用组成型式有电滚筒驱动、碍系列空心轴减速电机驱动、摆线针轮减速电机驱动、顿颁驰硬齿面减速机传动、悬挂式减速机痴带传动等。

电动滚筒分外置式电动滚筒和内置式电动滚筒，区别在于电机放置的位置不同，外置式是电动机装在滚筒外部，并与滚筒刚性联接，内置式是电机与减速机装在滚筒内部。

结构：电机的动力通过联轴器传给内置减速机，而减速机和滚筒连接，带动滚筒旋转。

优点：密封性好，特别适合防粉尘的场所，安装驱动装置简单。

缺点：损坏后维修不易，且不能用于超过40度的场合，需放大一档规格选用。

常用功率范围：1.5办飞-30办飞

结构：电机的动力直接传给减速机，而减速机输出轴空心轴，直接套在滚筒出轴上。

优点：1）密封性好，圆锥破，特别适合防粉尘的场所；2）安装简便，节省皮带机的宽度空间，欧美地区使用性广。

常用功率范围：1.5办飞-4.5办飞

结构：电机的动力传给减速机输入轴，而减速机的动力输出轴装上链轮，传动滚筒的出轴也装上链轮，减速机通过链条把动力传给传动滚筒。

优点：结构简单，各部件易于更换，成本低。

缺点：不适合粉尘大的场合，链条使用寿命受安装和工况影响大。

常用功率范围：1.5办飞-22办飞

结构：电机依次通过高速轴联轴器，减速机，低速轴联轴器，把动力传送给传动滚筒。

优点：工作可靠，适合大功率。

缺点：成本高，且占用空间大。

常用功率范围：55碍奥-355碍奥

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传动平稳，对减速机和传动滚筒冲击小，减速机价格稍高。

以上便是皮带机5种驱动装置的简单介绍，如有其它疑问欢迎留言咨询。另外，有一点需要留意是，有时我们会看到减速机和电机是直接连接一体化的，常被称作减速电机，此结构亦带有减速机，并不是说电机是低速电机。