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近期,基建投资再次扛起了拉动中国经济增长的大旗,一大波重点建设项目清单与基建补短板计划相继出台。
据媒体报道,有超7100亿元的重大建设项目发布了最新动态,包含了公路、铁路、地铁、水利电力、机场五大类。
基建投资力度的增大也在一定程度上扩大了对等建设原料的需求,根据数据统计,中国每年砂石骨料用量约200亿吨,在基建高速发展的背景下,这个数据有望被不断刷新。
建筑工程对砂石的需求逐年增长,河流、湖泊总体来砂量却持续减少。
自然生产速度慢,若忽视此自然规律,长期过度开采会造成河床高低不平、河流走向混乱、河岸崩塌、河堤破坏,严重影响河势稳定,威胁桥梁、涵闸、码头等涉河重要基础设施安全,影响防洪、航运和供水安全,危害生态环境。
为保护环境和节约资源,近几年来,国家正在逐步加大河砂禁采、限采力度,在此背景下,河砂的市场供应难以得到充分保证。

那在这样的现状下,该如何解决如此大规模的砂石需求呢?
01&苍产蝉辫;大量进口外国河砂
在国内河砂资源有限的情况下,部分地区开始进口砂石,希望借此缓解供需差别。
据媒体资源整理,2019年多批进口砂输入中国:
2019年2月,5.56万吨马来西亚进口黄砂入港;
2019年3月,装载6200吨天然进口砂的菲律宾货船在码头停靠清澜港;
2019年8月, 2.2万吨、4.2万吨马来西亚进口砂分别到港靠岸。
难道平衡砂石供需只能靠进口了么?未必。
进口砂石也是自然资源开采而来,在全球砂石需求量都猛增的今天,靠自然力量缓慢形成的河流、湖泊来砂量终究无法长期连续满足大量的开采需求,虽可暂缓压力,但不能维持供需平衡。
此外,进口河砂价格高、运输期较长、物流费用高,同时要缴纳一定的清关费、税费等,从经济效益角度分析,过度依赖进口河砂并非良策。
02&苍产蝉辫;生产
除了进口河砂这一方案,更多公司在砂石质量标准逐步提高、机制砂质量可控和产量高的科技优势的多重作用下,看到了机制砂的发展前景。
原料来源广泛、节能环保
除了爆破开采山石和挖掘河卵石等方式取得机制砂原材料,原料还可来源于一些固体废弃物,圆锥破,包括建筑垃圾固废和矿山尾矿固废。
一般而言,机制砂生产可采用固定式或移动式生产,针对不同项目特点,生产方案不同。
例如,针对城市建筑垃圾,可优先采用移动式生产方案,移动破碎站机动灵活,可对物料进行接近处理,能大程度降低物料运输费用和基础搭建成本。
此外,通过将废弃物加工成高品质再生骨料,既解决了环境污染的问题,又提高了自然资源的利用率。
质量稳定、品质可控
机制砂是原料经专用的破碎设备破碎后产生,机械化的生产方式保证了机制砂产物的质量稳定、可调、可控,并且可以根据工程的需要进行颗粒级配、细度等相关参数的调整,相比河砂具有更好的工程适用性。
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